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   橋梁試驗(yàn)是指應(yīng)用測(cè)試手段，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的整體或主要部件進(jìn)行檢測(cè),了解橋梁結(jié)構(gòu)及其部件的工作狀態(tài)和承載能力,以驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，檢驗(yàn)施工質(zhì)量和發(fā)現(xiàn)運(yùn)用中存在的問題等。

   橋梁試驗(yàn)的目的：

①了解新型橋梁結(jié)構(gòu)的性能及其在荷載作用下的工作狀態(tài)；
②了解結(jié)構(gòu)的承載能力并確定橋梁的運(yùn)用條件；
③對(duì)重要橋梁進(jìn)行竣工檢定試驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)后的定期檢定試驗(yàn)（見橋梁檢定）；
④檢驗(yàn)橋梁改建或大修加固后的預(yù)期效果；
⑤分析試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)，驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

   橋梁常使用的機(jī)械式測(cè)試儀器，主要有應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)和振動(dòng)儀等三大類。

①應(yīng)變計(jì)

   主要有杠桿式應(yīng)變計(jì)、手持式應(yīng)變儀和千分表（或百分表）式應(yīng)變計(jì)等。一般只適用于靜載試驗(yàn)。其基本原理是測(cè)受力物體兩固定點(diǎn)之間（標(biāo)距）在受力時(shí)的微小變化。如果所選的標(biāo)距比較大，測(cè)標(biāo)距的機(jī)構(gòu)足夠靈敏，可測(cè)到幾個(gè)微應(yīng)變；但由于標(biāo)距大，所測(cè)數(shù)值只能反映整個(gè)標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變值，且使用時(shí)受到較大限制。

②位移計(jì)

   主要有接觸式位移計(jì)和張線式位移計(jì)兩種。一般也只適用于靜載試驗(yàn)。接觸式位移計(jì)主要是利用百分表（千分表）直接測(cè)量測(cè)點(diǎn)和固定參考點(diǎn)之間的距離的變化。張線式位移計(jì)是通過一根張緊的細(xì)鋼絲和測(cè)點(diǎn)相連，利用鋼絲傳遞測(cè)點(diǎn)的位移，并通過適當(dāng)?shù)淖儞Q和放大，再利用指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行判讀，其量程可以相當(dāng)大。

③振動(dòng)儀

  較常用的有蓋格爾自動(dòng)記錄儀，它是多用途的以測(cè)量振動(dòng)為主的記錄儀，帶有慣性系統(tǒng)和記錄機(jī)構(gòu)，能在無固定參考點(diǎn)的情況下記錄被測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)，也可以測(cè)動(dòng)載下的應(yīng)變和位移。但現(xiàn)已逐步被電測(cè)儀器所取代。